312 Smoleńska Dywizja Piechoty w walkach o Starołękę - Krajnow Aleksander (oprawa miękka)

9,00 zł 17,90 zł
Najniższa cena z ostatnich 30 dni: 9,00 zł
Najniższa cena z ostatnich 30 dni: 9,00 zł
Przedarłszy się przez wyłomy w ścianie do budynku, grupy sierżantów Szczerbinina i Głuszoka prowadziły bój o zajęcie ostatniego piętra i strychu w jednym skrzydle domu, podczas gdy przez połączone piwnice hitlerowcy ponownie wtargnęli do budynku i zablokowali grupy szturmowe.
Ilość
dodaj do listy życzeń

verified_user Bezpieczna płatność
local_shipping Wysyłka 24h
replay 14 dni na zwrot
emoji_events 30 lat w branzy

  Gwarancja bezpieczeństwa

30 lat w branży

  Zasady dostawy

Darmowa dostawa od 200zł.

  Zasady zwrotu

14 dni na zwrot.

Gwarantujemy bezpieczne i pewne zakupy

Przedarłszy się przez wyłomy w ścianie do budynku, grupy sierżantów Szczerbinina i Głuszoka prowadziły bój o zajęcie ostatniego piętra i strychu w jednym skrzydle domu, podczas gdy przez połączone piwnice hitlerowcy ponownie wtargnęli do budynku i zablokowali grupy szturmowe. Szczerbinin i Głuszok zachowali zimną krew i przystąpili do obrony zarówno z dołu, jak i z góry. W tym czasie z pomocą nadchodziła mała grupa sierżanta Silczewa, która odcięła od piwnicy grupę Niemców. Nieoczekiwany atak oszołomił wroga. Wspólnymi działaniami z góry i z dołu grupy szturmowe szybko zlikwidowały nieprzyjaciela i zajęły cały dom, pozwalając kompanii na szybkie dołączenie do natarcia batalionu. Pokonując zaciekły opór wroga, zdobywali dom za domem, ulicę za ulicą, nie przerywając walki nawet nocą.

Opis

Typ Produktu
Fizyczny (książka papierowa)
Wydawnictwo
Vesper
Autor
Krajnow Aleksander
Rok wydania
2010
Tłumaczenie
Popiel-Machnicki Wawrzyniec
Ilość stron
54
format
145 x 205 mm
oprawa
miękka
EAN
9788361524779
Nowy

16 innych produktów w tej samej kategorii:

Okładka
  • Tylko online
  • Obecnie brak na stanie

BYŁEM KIEROWCĄ HITLERA (e-book)

25,00 zł
Dodaj do koszyka
Dostępny: Brak w magazynie
Ta książka jest potrzebna, ponieważ nieżyjący Hitler wciąż nie daje spać wielu osobom. Nie tylko sceptycznej młodzieży, lecz również historykom wszystkich krajów. […] Erich Kempka przedstawił w prawdziwą, tragiczną prawdę, którą mogłem uzupełnić za pomocą licznych wypowiedzi świadków tamtych czasów, dokumentów oraz publikacji. Uczyniłem to tym chętniej, że Niemcom prawda jest tak samo potrzebna, j

Szkoła Podchorążych SS w Brunszwiku z siedzibą...

18,00 zł 29,90 zł
Dostępny: 150 W magazynie
8 stycznia 1945 roku na placu apelowym w Owińskach pod Poznaniem uroczyście żegnano żołnierzy Szkoły Podchorążych w Brunszwiku. Podchorążowie byli ustawieni w czworoboki, sypał śnieg, a pochodnie z trudem oświetlały paradnie ustawionych żołnierzy. Nadszedł Brigadeführer SS Ballauff wraz ze swoim sztabem, by pożegnać swoich żołnierzy.

Renault FT. Tom 1 część 1 + 2

44,00 zł 79,80 zł
Dostępny: 48 W magazynie
Renault  FT. tom 1 część 1 Czołgi Renault FT stanowiły uzbrojenie pierwszej polskiej formacji pancernej, jaką był 1-er Régiment des Chars Blindés Polonais (1. Polski Pułk Czołgów) sformowany we Francji w roku 1919, czyli tuż po zakończeniu Wielkiej Wojny, jak wówczas nazywano I wojnę światową.

Czerwony czołgista. Wojna w T-34 na Froncie...

22,00 zł 35,90 zł
Dostępny: 91 W magazynie
Służyłem w armii prawie czterdzieści pięć lat: od 1941 do 1986 roku. Wkroczyłem na moją wojenną ścieżkę na łuku kurskim, przeszedłem przez Ukrainę, Mołdawię, Rumunię, Jugosławię, Węgry i Austrię. Naszym przeciwnikiem był doświadczony, znakomicie wyszkolony, odważny i brutalny nieprzyjaciel.

WARSZAWA - Tomasz Szczerbicki (oprawa twarda)

24,00 zł 69,90 zł
Dostępny: 178 W magazynie
Samochód FSO Warszawa to szczególny pojazd w naszej historii gospodarczej i społecznej. To od jej produkcji – rozpoczętej jesienią 1951 roku – zaczęła się powojenna historia polskiego przemysłu samochodowego. Nie chodzi tu tylko o 22 lata wytwarzania Warszaw (1951–1973) i ponad 250 000 zbudowanych egzemplarzy tego pojazdu.

SYRENA - Tomasz Szczerbicki (oprawa twarda)

30,00 zł 79,90 zł
Dostępny: 195 W magazynie
Syrena była samochodem, z którym, jak z żadnym innym, wiązały się skrajne uczucia i opinie. Dla jednych obiekt marzeń, dla innych „wół roboczy”, dla jeszcze innych prymitywna konstrukcja czy wręcz obiekt drwin. Z ocenami samochodów Syrena wiąże się kilka aspektów, które mieszają się ze sobą, a powinny być oceniane oddzielnie.